Fahren ein manuelles Getriebe LKW auf der Autobahn ist etwas anders als das Fahren eines vergleichbaren Schaltgetriebe Auto , wie eine Autobahn LKW keine Synchrongetriebe . Das heißt, Sie müssen lernen, wie man Kupplung und rev Spiel verdoppeln, um reibungslos zu fahren. Dies braucht Zeit, um zu lernen, aber wenn Sie Fahrerlebnis eine manuelle Auto haben, immer auf der Autobahn LKW begonnen sollte nur ein paar Minuten . Anleitung
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Presse in der Kupplung und verschieben das Fahrzeug in den ersten Gang .
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Lassen Sie die Kupplung langsam während der Anwendung genügend Druck auf das Gaspedal , um die Motordrehzahl zu bringen bis zum RPM Geschwindigkeit, die Sie im ersten Gang benötigen .
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Presse in der Kupplung auf Leerlauf zu schalten , wenn der Drehzahlmesser erreicht die redline . Lassen Sie die Kupplung , um die Drehzahl des Motors sinken.
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Presse in der Kupplung auf den zweiten Gang zu schalten . Bewerben genug Druck auf das Gaspedal , um die Motordrehzahl bis zum RPM Geschwindigkeit, die Sie im zweiten Gang benötigen bringen . Lassen Sie die Kupplung langsam , um die Verschiebung abzuschließen. Wiederholen abwechselnd die Verwendung der Kupplung zwischen neutral und den nächsthöheren Gang, sowie das Gas spindeldrehzahlabhängig mit aktuellen Gang entsprechen verschieben . Zum Beispiel von der zweiten zur dritten oder dritten in den vierten Gang .
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Verwenden Sie das gleiche Verfahren, um den LKW herunterschalten , daran zu denken, rev der Motor die Drehzahl in den abnehmenden Getriebe benötigen .