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Mit einem Kabelantrieb. Dies ist die traditionelle Art, den Tachometer mit Eingaben zu versorgen, und beinhaltet die Verbindung des Tachometers mit dem Getriebe oder Differenzial über ein Kabel. Wenn sich das Getriebe oder Differential dreht, dreht es das Kabel, das wiederum die Nadel auf dem Tachometer bewegt.
* Mithilfe eines elektronischen Sensors. Dabei handelt es sich um eine modernere Art, Eingaben für den Tachometer bereitzustellen. Dabei wird die Geschwindigkeit des Fahrzeugs mithilfe eines elektronischen Sensors gemessen. Der Sensor ist in der Regel am Rad montiert und sendet ein Signal an den Tacho, der dann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs anzeigt.
